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NGK イグニッションコイル 【日産 ティーダラティオ SC11, SNC11 HR15DE H16.10-H22.2】 品番:U5280 (ストックNo.48916)

Item Number 13

【必要数】4本 (全気筒交換の場合) ※全気筒交換をおすすめします●純正品番:22448-JA00C◆適合車輌◆ 【メーカー】 日産 【車  名】 ティーダラティオ 【型  式】 SC11, SNC11 【エンジン型式】 HR15DE 【年  式】 H16.10-H22.2 【適合備考】 −※詳細はメーカーHPでご確認ください。

●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。

 イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。

 基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。

「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンが掛かりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】 ◇快適な走りが戻る  ◇アイドリングが安定する ◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。

 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。

■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。

 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。

 故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。

Item Number 13

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Shop Name ショップ ななこ屋楽天市場店
Price 商品価格 5,799円(税込み)

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